Un hub multimodale al servizio della Torino-Lione
L’hub di interscambio multimodale di Saint-Jean-de-Maurienne è entrato in funzione nel giugno 2022 e garantisce la continuità delle corrispondenze e l’accesso alla stazione durante i lavori d’interconnessione ferroviaria. Prepara anche all’arrivo del tunnel di base del Moncenisio e alla realizzazione di una nuova stazione internazionale, facilitando i collegamenti in treno, autobus, macchina e bicicletta. I lavori, effettuati per TELT da SNCF Réseau con Eiffage Génie Civil e TSO, coinvolgono circa 200 persone e vanno avanti con la sistemazione delle piattaforme ferroviarie, delle opere di sostegno, delle barriere antirumore e, in una fase successiva, con la posa dei binari e della catenaria.
Da febbraio 2023, i lavori interessano le piattaforme ferroviarie (1,5 milioni di m³ di materiali di riempimento), 15 km di pareti di sostegno, 10 km di barriere antirumore, il viadotto sull’Arvan, il rifacimento delle strade circostanti e delle opere idrauliche. La fase successiva prevede la costruzione dei binari e della catenaria, in particolare: 26 deviatoi, 11 km di binari, 19.000 traversine e 52.000 tonnellate di ballast.
Le foto del cantiere
Dati chiave
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al 2030, configurazione temporanea dell’hub multimodale
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apertura della stazione internazionale
0 m³
di materiali di riempimento ferroviari
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persone in cantiere
Le imprese all’opera
I lavori di interconnessione ferroviaria sono gestiti da SNCF Réseau per TELT, per un importo complessivo di circa 800 milioni di euro. SNCF Réseau ha affidato due appalti di ingegneria civile: il primo per un valore di 189,5 milioni di € per un periodo di 9 anni (EIFFAGE Génie Civil) e il secondo di circa 24 milioni di euro per un periodo di 3 anni (TSO SAS, a partire da maggio 2025).
A che punto è il cantiere?
Dati aggiornati a marzo 2025
43%
Hub di interscambio multimodale temporaneo
Nel luglio 2022 è stato inaugurato il nuovo hub temporaneo che sostituisce la vecchia stazione al fine di preparare la connessione delle linee ferroviarie esistenti con il nuovo tunnel di base. Per supportare i viaggiatori e mantenere l’operatività delle stazioni durante i lavori, TELT e SNCF Réseau hanno realizzato un hub di interscambio multimodale temporaneo, che facilita le connessioni con gli altri sistemi di trasporto. Contestualmente è stata realizzata una nuova rete per integrare la nuova stazione nell’ambiente circostante e migliorare i collegamenti con le zone adiacenti. Sono stati eseguiti anche dei lavori preparatori nell’area sud del bacino di Saint-Jean-de-Maurienne, per rendere disponibile l’area che accoglierà i nuovi binari in prossimità dell’imbocco del tunnel di base.
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